Sarà inaugurato alle ore 11 di domani, mercoledì 22 novembre, il sottopasso ferroviario di via Padre Nicola Magri, l’opera progettata da Ferrovie dello Stato e Comune di Livorno al fine di eliminare i due ultimi passaggi a livello rimasti in città: quello di via delle Sorgenti e quello di via Provinciale Pisana.
Al taglio del nastro saranno presenti, tra gli altri, il sindaco Filippo Nogarin, il direttore territoriale di Rete Ferroviaria Italiana Spa, Efisio Murgia, l’assessore comunale ai lavori pubblici, Alessandro Aurigi, nonché rappresentanti delle imprese che in questi anni hanno lavorato nei cantieri del progetto.
La nuova viabilità entrerà in vigore, in via definitiva, contestualmente all'apertura del sottopasso. Sono previste nuove fermate dei mezzi pubblici, e la definitiva chiusura dei due passaggi a livello.
Ecco quanto stabilisce la specifica ordinanza comunale (n. 9174 del 15/11/2017):
- istituzione del senso unico di marcia nel tratto di via Nicolodi compreso tra via Leopardi e via Verga (direzione di marcia via Leopardi – via Verga), e nel tratto di via Verga compreso tra via Nicolodi e via Chiabrera (direzione di marcia via Nicolodi – via Chiabrera);
- istituzione del doppio senso di marcia nel tratto di via Chiabrera compreso tra via Magri e via Verga/via Teresa Mattei, e nel tratto di via Magri compreso tra via Chiabrera e via Rachel Corrie;
- istituzione del divieto di transito in via Magri all'altezza dell'intersezione con via Provinciale Pisana e in via Corrie all'altezza dell'intersezione con via Mattei. Le suddette chiusure saranno delimitate da impedimenti fisici;
- istituzione del divieto di transito ai veicoli aventi un'altezza superiore a metri 5 all'interno del nuovo sottopasso di via Magri;
- istituzione della “direzione obbligatoria a sinistra” in via Verga all'altezza dell'intersezione con via Chiabrera per i veicoli aventi altezza superiore a metri 5;
- abrogazione del divieto di transito ai veicoli aventi massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate in via Chiabrera;
- istituzione del “fermarsi e dare precedenza” in via Chiabrera all'altezza dell'intersezione con via Verga/via T. Mattei;
- istituzione del “dare precedenza” in via Magri all'altezza dell'intersezione con via Chiabrera, in via Rachel Corrie all'altezza dell'intersezione con via Magri e in via T. Mattei (per i veicoli che si immettono in rotatoria rispetto a quelli che la percorrono) all'altezza dell'intersezione con la rotatoria adiacente via delle Sorgenti;
- istituzione di una rotatoria con senso di marcia antiorario in via Magri in adiacenza al tratto inibito al transito, con istituzione del “dare precedenza” per i veicoli che si immettono nella rotatoria;
- istituzione di stalli di sosta con tipologia a pettine in via Nicolodi nello slargo compreso tra il civico 26 e l'intersezione con via Verga;
- istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata 0–24 in via Chiabrera (lato civici dispari) nel tratto compreso tra via Magri e via Verga; su entrambi i lati del tratto di via Magri compreso tra via Provinciale Pisana e via Nicolodi; su entrambi i lati di via Rachel Corrie in prossimità dell'intersezione con via Teresa Mattei (area di manovra);
- istituzione del divieto di fermata su entrambi i lati di via Teresa Mattei, eccetto gli slarghi esterni alla carreggiata principale;
- istituzione di fermate per le linee del Trasporto Pubblico Locale in via della Fonte di Santo Stefano (due), in via Mattei, in via Verga, in via Leopardi e in via Gozzano.