Completate le operazioni di varo dell’impalcato del nuovo ponte sul canale Scolmatore, lungo la strada statale 1 “Aurelia” a Livorno (si veda video in fondo all'articolo), nell’ambito dei lavori di manutenzione programmata, miglioramento sismico e adeguamento funzionale dell’opera, eseguiti da Itinera, società di EPC del Gruppo Astm.
Lo fa sapere Anas attraverso una nota in cui spiega che il ponte è lungo complessivamente 158 metri ed è costituito da cinque campate da circa 32 metri ciascuna. Dopo la demolizione del vecchio impalcato in calcestruzzo, le nuove strutture in acciaio - del peso di 49 tonnellate per ogni campata – sono state assemblate a terra, sollevate con gru di grande portata e posizionate sulle pile (varo).
Il completamento del varo, che rappresenta una delle fasi più delicate dell’intero processo costruttivo, consente di proseguire con la realizzazione della soletta in calcestruzzo, la realizzazione dell’impermeabilizzazione e delle opere idrauliche, la posa in opera delle barriere laterali e, infine, la realizzazione della pavimentazione e della segnaletica.
I lavori, per un investimento complessivo di 6 milioni di euro, hanno l’obiettivo di ripristinare e incrementare i livelli di sicurezza, durabilità e prestazione dell’infrastruttura.
Gli interventi hanno riguardato: la demolizione del vecchio impalcato in calcestruzzo, il ripristino strutturale delle pile esistenti, l’adeguamento strutturale e sismico delle spalle e la sostituzione degli appoggi con dispositivi antisismici.
Il nuovo impalcato in struttura mista acciaio-calcestruzzo è realizzato con “schema continuo”, una soluzione che consente di migliorare significativamente le prestazioni statiche e dinamiche dell’opera, nonché di eliminare criticità tipiche dei sistemi discontinui, come i giunti di dilatazione tra le campate.
L’ultimazione dei lavori è prevista entro la fine del mese di Agosto.