Benetti vara due nuovi mega yacht in acciaio

LIVORNO — A sole tre settimane dal varo di M/Y Symmetry, Benetti celebra il battesimo di M/Y Dagger, completando una straordinaria sequenza di vari per la famiglia B. Now 67M.

Con il debutto di questa seconda unità, il cantiere di Livorno mette in acqua 134 metri di eccellenza e innovazione, frutto della collaborazione con RWD, per il design degli esterni, e Reymond Langton Design e Sinot Yacht Architecture & Design che hanno curato gli interni.

I due yacht, costruiti con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, sono i primi 67 metri ibridi della famiglia B.Now 67M di Benetti, frutto di un progetto che unisce ingegneria d’avanguardia, affidabilità costruttiva e un’attenzione sartoriale al comfort.

L'integrazione di tecnologie avanzate punta a una riduzione tangibile dell'impatto ambientale e a un comfort acustico superiore, eliminando vibrazioni e rumore sia in navigazione che all'ancora.

“Oggi l’armatore non cerca più solo uno yacht, ma uno strumento per vivere il mare in modo più consapevole e autentico. Questi vari dimostrano come la richiesta del mercato si stia spostando verso imbarcazioni che garantiscano un’autonomia tecnologica superiore e un impatto ambientale ridotto, senza mai scendere a compromessi sul comfort”, commenta Daniela Petrozzi, Sales Director di Benetti.

“Il valore reale, per chi sceglie un grande yacht oggi, risiede proprio nell’equilibrio tra l’eccellenza costruttiva dell’acciaio e sistemi propulsivi capaci di offrire una qualità della vita a bordo più silenziosa e sostenibile”.

Ad accogliere gli ospiti al loro primo passo a bordo è l’Oasis Deck®, firma stilistica di Benetti sviluppata dallo studio britannico RWD, autore delle linee esterne. Grazie all'iconica piscina a sfioro e alle ali laterali apribili, l’area crea un collegamento simbiotico con l'acqua e offre una vista panoramica a 270 gradi. 

Gli spazi outdoor diventano così un’estensione naturale degli interni, progettati per esaltare la convivialità e il senso di libertà assoluta. Mentre gli esterni accomunano le due unità, il design degli interni rivela due anime profondamente diverse. Per M/Y Symmetry, l’Armatore si è affidato alla sensibilità di Reymond Langton Design.

Lo studio ha dato vita a un layout omogeneo e accogliente, definito da una palette di tonalità chiare e avvolgenti. L’altissimo livello di personalizzazione si esprime in dieci special decorations, che spaziano da tessuti custom e metalli laccati fino a opere d’arte tessili. 

Elemento scenografico di spicco è il grande chandelier in cristalli "effetto ghiaccio", realizzato su misura per riflettere la luce in modo scultoreo. Gli interni di M/Y Dagger portano invece la firma di Sinot Yacht Architecture & Design. Qui, la cifra stilistica dello studio si esprime in un layout lineare, dove toni naturali favoriscono un dialogo fluido tra i diversi ponti. 

Il carattere distintivo del progetto risiede negli accostamenti cromatici ricercati e nell’impiego di ben nove diverse essenze lignee, sapientemente accostate per creare un’atmosfera di assoluto equilibrio materico.

Su precisa richiesta dell’Armatore, profondo conoscitore d'arte, numerosi ambienti di M/Y Dagger sono stati concepiti come una vera e propria galleria privata: mensole dedicate alle sculture e nicchie illuminate, incastonate nelle pareti, accolgono ed esaltano una prestigiosa collezione di quadri e dipinti. 

Il sistema ibrido installato sui B.Now 67M si distingue per una modularità totale: i tre elementi chiave – motori principali, generatori e pacco batterie – operano in sinergia variabile per adattarsi a ogni profilo di navigazione, ottimizzando flussi energetici e consumi. Questa architettura flessibile permette di scegliere, di volta in volta, il mix più efficiente: i motori possono generare elettricità, i generatori supportare la spinta e le batterie intervenire per coprire i picchi di carico o garantire il silenzio assoluto.

A rendere il pacchetto ancora più performante è l'adozione di un avanzato sistema di linea d'assi con eliche a passo variabile. A differenza delle eliche fisse, ottimizzate per una sola velocità, questa soluzione permette di regolare l'inclinazione delle pale in base alle condizioni reali di navigazione, garantendo una risposta dinamica superiore e la massima efficienza lungo l'intero arco di potenza.

L’attenzione all’impatto ambientale si traduce anche in un uso intelligente dell’energia di scarto: un sistema di recupero del calore prodotto dai generatori permette infatti di riscaldare l’acqua sanitaria e la piscina, massimizzando l’efficienza globale dell’imbarcazione.

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